住在教工宿舍，吃在學(xué)校食堂，協(xié)調(diào)上海船舶領(lǐng)域的多方資源，為青年教師赴上?？蒲信嘤?xùn)搭建橋梁……雖已過花甲之年，也早已卸任院長一職，但潘斌依然在嘉興南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院里忙碌著。
作為創(chuàng)始院長，潘斌將南洋職院當(dāng)作自己的“孩子”。而這個“孩子”正是嘉興主動對接上海優(yōu)質(zhì)高教資源的成果。
1999年，嘉興市人民政府和上海交通大學(xué)共同簽訂創(chuàng)辦南洋職院的協(xié)議。2002年，南洋職院舉行揭牌典禮，上海交大船舶海洋與建筑工程學(xué)院副院長潘斌任首任院長。
“嘉興希望借助上海交大的優(yōu)質(zhì)高教資源，壯大高等教育，而上海交大也希望能在長三角地區(qū)試水職業(yè)教育?！迸吮蠡貞浾f，雙方經(jīng)過多次商討，在1999年簽訂創(chuàng)辦南洋職院的協(xié)議，學(xué)院校名中“南洋”兩字源自上海交大1896年建校之初“南洋公學(xué)”這一校名，就是寓意學(xué)院傳承上海交大優(yōu)良辦學(xué)傳統(tǒng)，積極發(fā)展和開拓浙江省高等職業(yè)教育的堅強(qiáng)決心和信心。
創(chuàng)辦初期，為保證教學(xué)質(zhì)量，南洋職院的教師幾乎全部來自上海交大。除了院長潘斌以外，各專業(yè)主任由上海交大教授擔(dān)任，主要專業(yè)課程也均由上海交大教師講授。
在近10年的時間里，一輛白色校車成為上海、嘉興兩地合作辦學(xué)的見證者。每個工作日，南洋職院校車一早從上海交大發(fā)車，在早上8點(diǎn)前準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)南洋職院，每天傍晚又從嘉興出發(fā)回上海。
與每天往返滬嘉兩地的教師不同，潘斌早早就把嘉興當(dāng)成了自己的第二故鄉(xiāng)，為了方便工作，除了寒暑假，他大部分時間都住在南洋職院的教工宿舍里。小到教材編寫，大到學(xué)院擴(kuò)建遷址，事無巨細(xì)，他親力親為。
在擔(dān)任院長的12年間，潘斌開設(shè)了工程力學(xué)、船舶設(shè)計原理、船舶概論、德語口語等課程。在他的牽線搭橋下，我國船舶行業(yè)第一位院士楊槱先生應(yīng)邀擔(dān)任南洋職院名譽(yù)院長，支持南洋職院的建設(shè)和發(fā)展，楊槱還捐贈了自己著書立學(xué)的積蓄，為貧困學(xué)子設(shè)立“楊槱獎學(xué)金”。在潘斌的引薦下，一批又一批專家教授無償?shù)侥涎舐氃簽閷W(xué)生開設(shè)講座。
受益的不僅是南洋職院的學(xué)子。在潘斌的推動下，嘉興船舶制造專業(yè)人才成立了行業(yè)協(xié)會，開展專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)和職稱評價，嘉興船舶制造領(lǐng)域?qū)＜既瞬沤陙泶蠓黾印?
潘斌多年的付出沒有白費(fèi)，南洋職院在嘉興地方政府的大力支持下發(fā)展迅速：10多年來，學(xué)院從最初的7個專業(yè)發(fā)展壯大為8個教學(xué)單位30個專業(yè)，其中包括2個省級優(yōu)勢專業(yè)、5個省級特色專業(yè)，建有船舶與建筑工程、多媒體技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、中德智能制造平臺等8大實(shí)訓(xùn)基地，19個實(shí)訓(xùn)中心，134間實(shí)訓(xùn)室，并與200多家企業(yè)簽訂校企合作協(xié)議，畢業(yè)生歷年平均就業(yè)率在97%以上。
南洋職院也開始不斷為長三角一體化發(fā)展輸送技能人才。值得一提的是，借鑒德國職業(yè)教育的理念與育人模式，南洋職院與博凱機(jī)械（上海）公司合作，開展了機(jī)電專業(yè)“雙元制”人才培養(yǎng)改革的試點(diǎn)探索，如今也已經(jīng)結(jié)下碩果。（本報通訊員 潘曉琴 張鎂利 朱云芳）